Tecnología de vanguardia Aspid SS



Aspid apuesta por las tecnologías light weight desarrolladas por IFR. Con ellas los vehículos Aspid se posicionan a la vanguardia de la tecnología, desarrollando así coches capaces de conseguir las máximas prestaciones tanto en línea recta como en curva, con estándares de seguridad únicos en su clase, transmitiendo emociones solo alcanzables por un Aspid. La exclusividad es elegancia, diseño y distinción pero también los retos tecnológicos superados, que hacen de los Aspid sean vehículos referente en todos sus aspectos.

ALEXCOM: Lightweight chassis structure



Esencialmente, Alexcom transforma un chasis sencillo de aluminio en un chasis sofisticado de composite (aluminioaluminio) monocasco cuya rigidez se incrementa inmensamente. La forma de funcionar es muy similar a la de los chasis realizados en fibra de carbono pero se eliminan las preocupaciones con la fecha de caducidad del chasis, micro roturas, reparabilidad y repetitibilidad.

PRINCIPALES VENTAJAS :

• REDUCCION DE PESO: A nivel de los de fibra de carbono.
• MEJORA DINAMICA: debido al incremento de la proporción rigidez / Peso.
• SEGURIDAD FIA cumple con las especificaciones de carga y fuerza para la célula de supervivencia.
• MAYOR ABSORCION DE ENERGIA el material de este chasis es de 16 veces más que los chasis fabricados en tubos de aluminio o acero. Ensayos certificado por SGS.
• INCREMENTO DE LA LONGEVIDAD: LA fuerzas quedan más uniformemente repartidas en el chasis evitando puntos de concentración de fuerzas disminuyendo la fatiga del chasis.

DLR: Dual Lip Reinforcement



Brazo de suspensión súper ligero fabricado de extrusión de aluminio de forma exterior elíptica que incorpora dos nervios centrales a lo largo del tubo.

El perfil especialmente diseñado para esta función mediante tecnología de ultima generación ayuda a dispersar las fuerzas minimizando el estrés y aumentando la rigidez de los brazos en todas las direcciones de trabajo.

En adición el perfil de la extrusión hace que haya un perfecto encaje mecánico con los terminales que fijan el brazo de suspensión al chasis reduciendo así las cargas mecánicas a soportar en la concesión y garantiza una eficiente y robusta unión.

PRINCIPALES VENTAJAS:

• REDUCCION DRASTICA DE PESOS.
• MAYOR PRECISON DE CONDUCCION Y MEJOR PERCEPCION DE LA SITUACION.
• MEJORA DE LA DINAMICA DEL VEHICULO.
• MEJORA DEL AGARRE DE LOS NEUMATICOS Y DE LA TRACCION.
• MAYOR ROBUSTED.
• MAYOR FIABILIDAD Y DURABILIDAD.

TBD: Twin Brake Disc



CAMBIANDO EL CONCEPTO DEL DISCO: De acumulador de calor a disipador de calor. Una nueva generación de sistema de frenado.

• ULTRA LIGEROS.
• CASI INEXISTENTE SOBRECALENTAMIENTO DE LOS FRENOS.
• MEJORA LA SENSIBILDAD DE LA FRENADA.
• MEJORA DRASTICAMENTE LA DINAMICA DEL VEHICULO. Debido a la reducción drástica de peso no suspendido.
• MEJORA DE LA TRACCION.
• MEJORA DEL CONFORT DE MARCHA.
• LARGA DURACION.

A diferencia con los discos carbono cerámicos este sistema funciona desde el primer instante, no necesita un tiempo de calentamiento hasta que empiezan a trabajar causando retardos peligrosos en el momento de la frenada.

UNIDRIVE



Es el primer sistema que permite una integración total entre el sistema multimedia y el sistema de control del vehículo.

EL sistema remplaza al cuadro de instrumentos tradicional con pantallas interactivas eliminando los botones y los conmutadores y añadiendo un sistema centralizado de pantallas LCD de con interfaces graficas de forma que su utilización es muy rápida cómoda e intuitiva. Así mismo se incluyen la ultima generación de telecomunicación (GSM, GPRS, GPS, WiFi etc.)

Estas son las características que posicionan a Aspid a la cabeza de la tecnología en la revolución eléctrica y electrónica del vehículo.

PRINCIPALES VENTAJAS:

• REDUCCIÓN DRASTICA(1/3 de un sistema tradicional).
• INCREMENTO DE LA USABILIDAD(aplicaciones especiales para clientes, etc.)adquisición de datos.
• Mayor facilidad de manejo y control del vehículo.
• Mas claridad de la información dada al conductor.
• Permite personalización del sistema bajo indicaciones de cliente.

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